随着航空工业对飞机性能、可靠性及生产效率要求的不断提升，传统装配模式已难以满足现代航空制造的复杂需求。中航工业作为中国航空制造业的领军者，率先推进飞机数字化装配技术的研发与应用，通过工程和技术的研究与试验发展，实现了装配过程的智能化、精准化与高效化转型，为国产大飞机的研制与批量生产奠定了坚实的技术基础。
数字化装配技术的核心在于构建覆盖设计、工艺规划、制造执行与质量管控的全流程数字主线。中航工业通过引入基于模型的定义（MBD）、数字孪生、自动化定位与连接、实时测量与反馈等关键技术，实现了从三维数模直接驱动装配工装、机器人乃至整个生产线。在工程研究层面，团队攻克了大型部件自动对接、柔性工装自适应调整、复合材料装配应力控制等一系列技术难题，确保了装配精度达到亚毫米级。
在试验发展方面，中航工业建立了多个数字化装配验证平台与示范生产线，例如在ARJ21支线客机和C919大型客机的研制中，广泛应用了自动化钻铆系统、激光跟踪测量和虚拟装配仿真技术。这些技术不仅大幅缩短了装配周期，减少了人工干预导致的误差，还通过数据追溯与分析实现了工艺优化与质量闭环控制。组图所示的生产现场，清晰展现了机械臂协同作业、光学测量设备实时监控、操作人员通过增强现实（AR）界面获取指导等先进场景，体现了人机协同的现代化装配模式。
中航工业将继续深化数字化装配技术与人工智能、工业互联网的融合，推动装配系统向自适应、自决策的智能方向发展。这一进程不仅将提升我国航空制造的整体竞争力，也为全球航空产业链的升级贡献中国智慧与方案。
